Γιατί απαιτείται ένα σύστημα παρακολούθησης οχημάτων για τα οχήματα δεξαμενής πετρελαίου ;
Τα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσουμε χωρίς ένα όχημα Το σύστημα παρακολούθησης για τα οχήματα δεξαμενής λαδιού είναι τα εξής:
1. Η ασφάλεια του αργού πετρελαίου δεν μπορεί να είναι εγγυημένη επειδή το αργό πετρέλαιο είναι επιρρεπές σε διαρροή κατά μήκος του δρόμου και μπορεί να συμβούν μερικά παράνομα γεγονότα. Για παράδειγμα, μερικοί άνθρωποι μπορούν να συγκεντρωθούν με τους οδηγούς για να κλέψουν και να πουλήσουν το αργό πετρέλαιο.
2. Η δρομολόγηση του οχήματος και οι καταστάσεις οδήγησης, όπως η επιτάχυνση, η οδήγηση κόπωσης, οι παραβιάσεις της κυκλοφορίας, η οδήγηση τηλεφωνικών κλήσεων και ούτω καθεξής, δεν μπορούν να παρακολουθούνται.
3. Τα ατυχήματα όπως τα τροχαία ατυχήματα, οι ληστείες, οι καταστροφές οχημάτων, οι κυκλοφοριακές συμφόρησης εμφανίζονται στον τρόπο μεταφοράς, ενδέχεται να οδηγήσουν σε μεγάλες οικονομικές απώλειες ή καθυστέρηση παράδοσης.
4. Η τροχιά του οχήματος δεν μπορεί να παρατηρηθεί διαισθητικά χωρίς την οθόνη παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο και αυτό το σημείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τους εγκληματίες για να κάνουν κάτι καλό.
Ένα σύστημα παρακολούθησης φορτηγών για οχήματα δεξαμενών πετρελαίου μπορεί να λύσει τέλεια τα παραπάνω προβλήματα και να αποφύγει πολλούς κινδύνους.
Δομή του συστήματος παρακολούθησης οχημάτων για οχήματα δεξαμενής πετρελαίου
Λειτουργίες διαφόρων τμημάτων του συστήματος παρακολούθησης οχημάτων για οχήματα δεξαμενής πετρελαίου
Σύστημα παρακολούθησης του οχήματος εμπρόσθιου οχήματος
Κάμερα μπροστινής προβολής: Λειτουργία εγγραφής κυκλοφορίας.
Κάμερα του οδηγού: Τυποποίηση των λειτουργιών, η πρόληψη της ληστείας και ο συναγερμός.
Κάμερα εισαγωγής πετρελαίου: Παρακολούθηση της έγχυσης του αργού πετρελαίου για την πρόληψη της κλοπής λαδιού.
Κάμερα εξόδου πετρελαίου: Πρόληψη της κλοπής λαδιού.
Κάμερα ουράς: Πρόληψη των ατυχημάτων στην ουρά.
Το σύστημα παρακολούθησης οχημάτων Front-end αποτελεί σημαντικό μέρος ολόκληρης της λύσης.
Πρώτον, το front-end στο σύστημα παρακολούθησης οχημάτων μπορεί να συνειδητοποιήσει την παρακολούθηση ασφαλούς και νεκρού γωνίας, εγκαθιστώντας τις κάμερες μέσα και έξω από το όχημα για τη συλλογή των δεδομένων ήχου και βίντεο.
Δεύτερον, το σύστημα παρακολούθησης φορτηγών front-end μπορεί να συνειδητοποιήσει την τοποθέτηση σε πραγματικό χρόνο του οχήματος χρησιμοποιώντας το σύστημα παγκόσμιας τοποθέτησης GPS, εν τω μεταξύ, ο διακόπτης συναγερμού (π.χ. κουμπί συναγερμού, φρένο, μαγνητικό διακόπτη πόρτας κ.λπ.) εκτός του οχήματος Συνειδητοποιήστε τις αντίστοιχες προτροπές συναγερμού.
Τρίτον, η ψηφιακή φορητότητα μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να συνειδητοποιεί τον διάλογο μεταξύ της πλατφόρμας και των μονών/πολλαπλών οχημάτων. Ο οδηγός κόπωσης εξοπλίστηκε για να παρακολουθεί την κατάσταση κόπωσης του οδηγού και να αποτρέψει τα τροχαία ατυχήματα. Τα ήχους-video, GPS, δεδομένα συναγερμού που κωδικοποιήθηκαν και αποθηκεύονται μέσω του κεντρικού υπολογιστή MDVR που τοποθετείται στο όχημα και του ασύρματου δικτύου 3G/4G.
Εκτός αυτού, οι διακομιστές αναφοράς μπορούν να επιτύχουν την απομακρυσμένη παρακολούθηση και διαχείριση των οχημάτων.
Κέντρο παρακολούθησης διακομιστή
Το κέντρο παρακολούθησης του διακομιστή είναι ένα κέντρο απομακρυσμένης οθόνης και διαχείρισης που αποτελείται από το λογισμικό διαχείρισης φόντου CMSV6 και το λογισμικό πελάτη.
Το κέντρο παρακολούθησης του διακομιστή υιοθετεί την κεντρική και κατανεμημένη αρχιτεκτονική διαχείρισης δικτύου, η οποία μπορεί να συνειδητοποιήσει ταυτόχρονα την απομακρυσμένη παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο, την εγγραφή βίντεο και την απομάκρυνση πολλαπλών οχημάτων. Η αναζήτηση βίντεο, η λήψη, η ανάλυση και η αναπαραγωγή. Εκτός αυτού, πολλές πληροφορίες μπορούν να προβληθούν με τον ηλεκτρονικό χάρτη GIS, όπως η κατάσταση κατανομής του οχήματος, η έρευνα και η αναπαραγωγή της τροχιάς, οι πληροφορίες συναγερμού. Και η θέση των οχημάτων συναγερμού και του βίντεο σκηνής μπορεί επίσης να βρίσκεται γρήγορα μέσω του ηλεκτρονικού χάρτη GIS ...
Οι διαχειριστές του κέντρου παρακολούθησης του διακομιστή πρέπει απλώς να επιτρέψουν τα αντίστοιχα οχήματα μέσω του λογισμικού φόντου του διακομιστή και να δημιουργήσουν τους αντίστοιχους λογαριασμούς και τους κωδικούς πρόσβασης για να ενοποιήσουν τη διαχείρισή τους. Εν τω μεταξύ, άλλοι λογαριασμοί μπορούν να δημιουργηθούν μέσω του πελάτη ιστού για άλλους ανθρώπους να βλέπουν και να διαχειρίζονται σε πραγματικό χρόνο σε έξυπνα τηλέφωνα και υπολογιστές.
Γιατί να επιλέξετε τη λύση συστήματος παρακολούθησης οχημάτων του Sanan για τα οχήματα δεξαμενής πετρελαίου ;
1. Η κάμερα οχήματος Sanan χρησιμοποιεί pixels 200W, 1080p Full HD Video Mode.
2. Σανάν Το σύστημα Van Camera υποστηρίζει τέσσερις ψηφιακές κάμερες HD, ενώ υποστηρίζει τέσσερις αναλογικές κάμερες HD ή συνηθισμένες αναλογικές κάμερες.
3. Οι κάμερες Full HD του Sanan μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μέρη με υψηλότερες απαιτήσεις ποιότητας βίντεο.
4. Όσο για τον Σανάν Το σύστημα παρακολούθησης οχημάτων, μπορεί να υποστηριχθεί έως και 8 κάμερες και η σαφήνεια της κάμερας μπορεί να φτάσει τα 1080p. που μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση των οχημάτων μεγάλων αποστάσεων προς όλες τις κατευθύνσεις.
